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皇冠体育:选择公共交通行业意味着选择坚持它

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在炎热的天气里,公共汽车容易“发脾气”。车辆如保养不当,更容易发生故障;在遭遇暴雨和台风时,“乘风破浪”的大客车是后勤保障不可或缺的……这些天,公共汽车维修工人迎来了一年中最繁忙的时候。

昨天上海集中了风、雨、闪电和冰雹预警。然而,昨天下午,记者在宝阳路2000号5路公交公司的维修车间看到,维修工人并没有受到天气变化的影响。这里有200多名维修人员,平均每人每天要维修近20辆公交车。每个人都细心。有的人蹲在车胎前换轮胎,有的人爬上车顶检查空调,还有的人走进汽车维修沟里修理底盘……

在他们看来,选择公共交通行业意味着选择坚持它,“公共汽车继续前进,修理工必须坚持。”就像每一个拧紧的螺丝,就不会松动。

“真是‘时雨’。”昨天下午1点,看着车间外的大雨,空调组组长李军笑着说。

李军做维修工已经10年了。夏季是汽车空调最“疲劳”的时间,经常出现空调不冷等故障。“新能源汽车空调一般安装在车顶,汽车或多或少会停在露天。在太阳的持续炙烤下,屋顶上的温度太热了,以至于你不能太长时间触摸你的手。”李军告诉记者,雨后,车顶会凉快很多。

这时,一辆新能源汽车开进来了。司机告诉李军,乘客抱怨空调降温效果不好。李军急忙和同事系好安全带,熟练地爬上车顶进行维修。大约20分钟后,他们发现了故障点,剩下的就是联系供应商快速提供备件。

另一边,轮胎组长赵进和同事钱成配合拆除轮胎。赵金用千斤顶把车提了起来,钱城迅速地把轮胎螺丝取下来。

拧紧螺丝相对简单,但接下来的工作就不容易了。“如果轮胎磨损到一定程度,就需要更换。钱城喘着气说,这时他的额头和脸颊上已经满是汗水。这辆车的一个轮胎大约重100公斤。你必须先把旧的推到一边,然后把新的搬过来安装。对于第一次与人接触的人来说,顺利地卸除轮胎并不容易。”

赵进告诉记者,对客车轮胎的检查一定要小心,特别是胎压、胎面花纹磨损等技术指标。只有对轮胎进行安全检查,才能保证轮胎在使用过程中的管理和维护,才能保证公交车处于“健康”的运行状态。


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